自苏格兰艾尔郡兽医约翰·邓禄普在1888年发现了世界上第一条橡胶空心轮胎起，汽车轮胎手艺颠末百余年的改革与成长，终究以平常出行必备东西融入我们的糊口，为人们的出行糊口带来平安、便利与舒服。在这持久的成长进程中，完全处理爆胎问题一直是轮胎制造企业不竭攻坚的困难，而当前轮胎市场上针对爆胎首要的处理方案集中在推行缺气保用轮胎（防爆胎）和自修补轮胎。
防爆胎和通俗轮胎的首要区分在在，防爆胎增添了胎壁厚度，同时经由过程优化轮胎配方晋升韧性和耐磨性，在轮胎爆胎和漏气的环境下，能够连结必然的速度继续行驶，临时取代备胎，节流内部空间，今朝市道上发卖的防爆胎首要有锦湖ECSTA XRP系列、德国马牌SSR CSC系列、普利司通RFT系列等。而轮胎自修补手艺产物则依托的是轮胎胎面内侧非凡的粘性密封涂层，它具有气密性、平衡的活动性和强粘性，当轮胎遭到几毫米的异物刺穿时，防护罩能够敏捷密封异物，下降爆胎风险。爆胎与轮胎布局慎密相干，这些具有防爆特征的保守轮胎只可以或许在必然前提下避免爆胎或消弭爆胎带来的影响，皆非永不爆胎。那末甚么样的轮胎能够切实有用地杜绝爆胎所带来的平安问题呢？
最近几年，一种新型概念轮胎——无气轮胎的呈现标记着在不远的将来，人类也许能够完全杜绝因爆胎激发的车辆变乱，年夜幅提高行车的平安性。从布局上来看，无气轮胎遍及由替换气压的辐条、向地面传送力的剪切带和接触地面的胎面构成。它一般采取非凡的蜂巢型内布局，不再需要靠内部气压进行支持，同时具有很好的耐磨性和柔韧性，车主将完全阔别爆胎的搅扰。
（锦湖轮胎e-NIMF和e-TOPs荣膺2021年德国iF设想奖运输装备单位正式奖项）
全球出名轮胎制造商锦湖轮胎便向众人勾勒了这类将来轮胎的蓝图。在全球注视的德国2021年iF设想奖运输装备单位中，锦湖轮胎推出的无气轮胎e-NIMF和夹杂轮胎e-TOPs荣膺正式奖项（Winner），并被高度评价为包含面向将来价值和手艺的产物。那末锦湖这两款具有没有气势念的将来轮胎有何精巧的地方呢？
避免爆胎，晋升行车平安
相较在保守轮胎，锦湖无气轮胎e-NIMF不但年夜幅晋升了轮胎的承能性和平安性，更保障了与保守轮胎不异的舒服性。胎体内没有空气，是以没必要担忧轮胎漏气或气压问题所带来的爆胎问题，使得车主出行更加安心与便利。此中，立异的辐条设想是e-NIMF的焦点手艺，经由过程超等计较机摹拟，实现了与一般充气轮胎类似的机能，确保告终构平安的同时，极年夜地优化了驾乘的舒服体验。
（锦湖夹杂轮胎e-TOPs
而另外一款兼备充气轮胎和无气轮胎劣势的锦湖夹杂轮胎e-TOPs，既最年夜水平上连结了通俗轮胎的根基机能，又能够处理漏气问题。在e-TOPs外层部门，接触地面的胎面和辐条采取非充气手艺，避免轮胎因轧到异物受损而漏气；e-TOPs内层部门具有部门内部气压，充实阐扬了充气轮胎的的舒服性和不变性劣势。别的，值得一提的是e-TOPs轮胎的功能很是合适在要求低保护和运转能力最年夜化的主动驾驶汽车，这同样成为了它在设想界的奥斯卡iF设想奖中备受注视的缘由。
削减磨损，耽误轮胎寿命
比拟在通俗充气轮胎遭到空气挪动的影响，胎面与地面接触轻易不平均，无气轮胎e-NIMF和夹杂轮胎e-TOPs上的压力散布更平均，接地面积更年夜，从而带给轮胎更好的耐磨性。另外，在高速行驶时，汽车的刹车距离会由于汽车自己的动能增添而加长，带来较高的消耗。而无气轮胎的设想概念恰好处理了保守轮胎的痛点，其概况独有的吸附式布局可以或许年夜幅晋升轮胎的抓地力，有用削减刹车距离和轮胎磨损，提高轮胎的利用年限。
节能环保，助力可延续成长
绿色环保也是锦湖的无气轮胎e-NIMF和夹杂轮胎e-TOPs的一年夜劣势特点。轮胎转动阻力酿成的能量丧失约90%来自轮胎转动时外形的频频转变。无气轮胎e-NIMF和夹杂轮胎e-TOPs简化了轮胎布局，最年夜水平上削减能量丧失、晋升燃油经济性，是以二氧化碳的排放也就响应削减了。同时，按照3D科学谷的市场研究，每一年全球约有2亿个轮胎因为穿孔，道路危险形成磨损带来的过早报废。而e-NIMF和e-TOPs的“长命”属性年夜幅度下降了频仍改换轮胎的需要，削减了橡胶材料等天然资本的耗损，也更彰显了锦湖轮胎不竭经由过程科技立异践行产物节能环保的品牌理念。
（锦湖的夹杂轮胎e-TOPs概念图）
锦湖轮胎很早就进入了无气轮胎的开辟研究范畴，除德国iF设想奖外,锦湖无气轮胎e-NIMF和夹杂轮胎e-TOPs还荣获了2020年北美IDEA设想奖，两重印证锦湖轮胎对将来科技摸索的不懈寻求和立异前沿的智造实力。为应对汽车市场的快速转变，锦湖轮胎在2021年公布将对轮胎开辟手艺进行数字化革新，与韩国晓星团体深切合作，开辟出虚拟复合材料仿真（VCS）和虚拟轮胎仿真（VTS）系统，应用年夜数据和人工智能手艺，成立起猜测轮胎复合材料属性和轮胎机能的数字孪生系统，虚拟显现实在产物的开辟进程，缩短开辟时候，最年夜化晋升效力。与此同时，在中国，锦湖轮胎南京工场已制造完成聪明�ǿ�APP制造系统，实现出产全流程的高度智能化和主动化，在2020年被评为“中国工业4.0轮胎出产示范工场”，在本年进一步进级为“中国车企原配轮胎智造中间”，彰显了品牌以智研科技赋能本土化手艺的决心。
锦湖之前瞻的科技研发实力和出色的智造程度引领轮胎科技的快速成长。相信无气轮胎e-NIMF和夹杂轮胎e-TOPs的将来量产利用势必为汽车后市场斥地新的发卖增加点，锦湖轮胎也将继续秉承克意朝上进步的品牌精力，适应汽车市场新的变化，以领先的产物设想和强劲的智造研发实力夯实本土合作力，保障车主加倍平安、智能、绿色的驾驶将来，缔造汽车行业新图景。
（义务编纂：晨晨）